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2022年甘肃省一建公路科目科目在线模拟题

练题猫-免费考试题库官网 建设工程项目管理考试题库 2022-7-25 14:55:25

节选部分<<2022年甘肃省一建公路科目科目在线模拟题>>题型


一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面施工应使用()设备。

A.连续强制式搅拌

B.间歇强制式搅拌

C.间歇滚筒式搅拌

D.连续滚筒式搅拌

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第1题:平转施工可用于()。

A.钢筋混凝土梁桥

B.钢管拱桥

C.吊桥

D.石拱桥

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参考解析:平转施工主要适用于刚构梁式桥.斜拉桥.钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。


第2题:隧道监控量测时,当位移一时间曲线出现反弯点时,则表明围岩()。

A.刚刚稳定

B.已经稳定

C.不稳定

D.已经垮塌

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第3题:下列关于水泥混凝土搅拌设备的说法,错误的是()。

A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类

B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种

C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土

D.强制式搅拌设备适用于水泥混凝土路面工程

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参考解析:本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式.双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土,适用于水泥混凝土路面工程等。


第4题:已标价的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。

A.数量

B.质量

C.总量

D.价格

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参考解析:投标时已标价的工程量清单主要是表示工程实物的价格,而非偏重数量。


第5题:由于铁路运输部门原因,承包方施工机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。

A.可原谅,可补偿

B.可原谅,不可补偿

C.不可原谅,可补偿

D.不可原谅,不可补偿

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参考解析:本题考核的是按延误索赔结果划分工期延误的分类。关于本题我们应充分理解可原谅可补偿的延误,可原谅不可补偿的延误以及不可原谅的延误,三者的具体适用的情形。本题原因归属于承包商的原因,故不可原谅,不可补偿。


第6题:以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。

A.超过初步设计批准概算

B.连续长度2公里以上(10公里以下)的路线方案调整

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.变更路面结构类型.宽度和厚度

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参考解析:有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10KM以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构形式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置.规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。


第7题:在路基暴(同音字)破施工中,可以对开挖限界以外山体起保护作用的暴(同音字)破技术是()。

A.光面暴(同音字)破

B.预裂暴(同音字)破

C.微差暴(同音字)破

D.定向暴(同音字)破

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第8题:某个工人在14M高空作业,其高空作业等级为()。

A.特级

B.1级

C.2级

D.3级

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第9题:下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。

A.搭设管棚

B.周边预注浆

C.径向注浆

D.超前小导管注浆

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参考解析:隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,其自支护能力是比较弱的,经常采用的预支护措施有超前锚杆.插板.或小钢管;管棚;超前小导管注浆;开挖工作面及围岩预注浆等。


第10题:水泥稳定粒料基层实测项目中不包含()。

A.平整度

B.强度

C.压实度

D.透水度

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参考解析:水泥稳定粒料基层主要检验内容包括:压实度(△).平整度.纵断高程.宽度.厚度(△).横坡.强度(△)。


第11题:公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是()。

A.项目专用条款

B.中标通知书

C.工程量清单

D.公路专用条款

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第12题:下列不属于收费系统功能的是()。

A.采集收费交易数据

B.交通事件的排除

C.处理数据.统计.查询.打印功能

D.通行券的管理

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第13题:公路工程招投标过程中,招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()日内订立书面公路工程施工合同。

A.15

B.30

C.14

D.28

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参考解析:招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内订立书面公路工程施工合同。


第14题:在连续梁桥支架施工过程中,主要应注意控制()。

A.支架基础

B.拱架加载

C.卸架工艺

D.支架沉降

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第15题:()是成本管理中编制成本计划的依据。

A.项目预算(直接)成本

B.计划预算(直接)成本

C.实际预算(直接)成本

D.责任目标成本

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参考解析:本题考查的是公路项目标后预算编制。计划预算(直接)成本是在施工过程中,根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本,是成本管理中编制成本计划的依据。


第16题:路面基层采用级配碎石施工时,基层压实度应不小于()。

A.大于98%

B.小于99%

C.大于97%

D.小于96%

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参考解析:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)混合料生产.摊铺及碾压。对级配碎石材料,基层压实度应不小于99%,底基层压实度应不小于97%。


第17题:下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是()。

A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,保证行车安全

B.养护工作所需照明

C.并根据洞外的照度变化,交通量的变化对洞内照明强度进行调节

D.节约用电,降低运营费用

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参考解析:ACD均为隧道照明控制系统的功能。


第18题:桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为()。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

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参考解析:计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用L表示。


第19题:下列关于路基填料选择的说法错误的是()。

A.含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料

B.含草皮.树根的土质严禁作为路基填料

C.有机质土可以直接作为路基填料

D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

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参考解析:本题考查的是填方路基施工。泥炭.淤泥.冻土.强膨胀土.有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,作为基数计算费用中不包含材料费的有()。

A.沿海地区工程施工增加费

B.夜间施工增加费

C.高原地区施工增加费

D.行车干扰工程施工增加费

E.风沙地区施工增加费

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第21题:加热施工时水泥混凝土路面所用的加热施工方式的填缝材料主要有()。

A.氯丁橡胶泥类

B.改性沥青类

C.聚(氨)酯.硅树脂类

D.聚氯乙烯胶泥类

E.沥青玛蹄脂类

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参考解析:加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类.聚氯乙烯胶泥类.改性沥青类等。


第22题:应急救援预案按类别分有()几种。

A.综合应急预案

B.企业级应急预案

C.专项应急预案

D.项目级应急预案

E.现场处置方案

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参考解析:应急救援预案有综合应急预案.专项应急预案.现场处置方案三种类型。


第23题:桥梁高度简称桥高,是指桥面与()间距离。

A.低水位

B.高水位

C.设计洪水位

D.桥下线路路面

E.桥梁下缘

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参考解析:桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。


第24题:施工现场的室内配电线路包括()。

A.绝缘导线和电缆的明敷设

B.绝缘导线和电缆的暗敷设

C.绝缘导线架空敷设

D.绝缘电缆埋地敷设

E.电缆线架空明敷设

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参考解析:C.D.E是室外配电线路的敷设。


第25题:关于土方路堤填筑要求正确说法有()。

A.性质不同的填料,应水平分层.分段填筑,分层压实

B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1m

D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

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参考解析:选项C,填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2M。选项E,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。


第26题:施工人员管理要素有()。

A.劳动组织

B.劳动工资

C.劳动纪律

D.劳动保护

E.培训和考核与激励

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第27题:涌水段施工采用辅助坑道排水时应符合的要求有()。

A.坑道应和正洞平行或接近平行

B.坑道应和正洞斜交

C.坑道底标高应低于正洞底标高

D.坑道应超前正洞10~20m

E.坑道应超前正洞5m左右

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参考解析:采用辅助坑道排水时应符合的要求:1.坑道应与正洞平行或接近平行。2.坑道底标高应低于正洞底标高。3.坑道应超前正洞10~20M,至少应超前1~2个循环进尺。


第28题:根据交通部《公路工程施工分包管理办法》规定,下列专业分包的说法中错误的有()。

A.分包单位由业主(发包人)或监理人选择

B.分包合同须事先征得监理人的审批

C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请

D.若因非分包人原因造成分包人的损失,分包人有权向监理人提出索赔要求

E.分包人的违约行为承包人可以不需向发分包人承担责任

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第29题:从事高处作业的人员必须()。

A.戴安全帽

B.系安全带

C.穿硬底鞋

D.戴防风镜

E.穿救生衣

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案例分析题(共有5题)

第30题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:

  1、柱身钢筋骨架质量控制

  2、柱身平面位置控制

  3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

  4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

  在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。

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第31题:

某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:

方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;

方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。

注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。

该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:

(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;

(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。

事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。







1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第32题:

某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第33题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第34题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

  [问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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