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2022年全国一建市政科目在线考核模拟真题

练题猫-免费考试题库官网 公路工程考试题库 2021-11-8 19:10:29

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考试加油!亲爱的朋友,平和一下自己的心态,控制自己的情绪,以平常心态应考,考完一门忘一门,让自己尽量放松,好好休息。希望你一举通过喔!那么,对个人而言,"2022年全国一建市政科目在线考核模拟真题"不仅仅是一个重大的建筑考试,还可能会改变一个人的人生。罗曼·罗兰曾经说过,只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话,我们还要更加慎重的对待这个问题。 那么,知识像烛光,能照亮一个人,也能照亮无数人。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们看资料吧!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:()应每季度进行一次项目部实名制管理检查,并对检查情况进行打分,年底进行综合评定。

    A.分包方

    B.业主方

    C.总包方

    D.劳务方

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    第1题:混凝土拌合物从出料至人模的时间超过15MIN时,其坍落度评定以()的测值为准。

    A.搅拌地点

    B.浇筑地点

    C.搅拌站实验室

    D.现场试验室

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    第2题:水构筑物满水试验时,正确的注水方法是()。

    A.相邻两次注水时间间隔不少于48h

    B.注水分四次进行,每次注水为设计水深的1/4,水位上升速度每天不超过1m/d

    C.注水分三次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度每天不超过2m/d

    D.注水分三次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度每天不超过1m/d

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    参考解析:水构筑物满水试验时,向池内注水应分3次进行,每次注水为设计水深的1/3,注水时水位上升速度不宜大于2M/D,相邻两次注水时间间隔不应小于24小时。


    第3题:箱涵顶进在穿越铁路路基时,必须对铁道线路进行适当加固并()。

    A.降低顶进速度

    B.临时封闭线路

    C.限制列车车速

    D.加固路基

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    第4题:防潮层采用金属保护层的环缝和纵缝应()或咬/3,缝口应朝()。

    A.焊接;侧面

    B.搭接;下

    C.搭接;侧面

    D.焊接;下

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    第5题:给水与污水处理厂试运转单机试车,一般空车试运行不少于()。

    A.1h

    B.2h

    C.3h

    D.5h

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    第6题:下列措施中,不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是()。

    A.基础托换

    B.隔断盾构掘进地层应力与变形

    C.既有结构物基础地层加固

    D.盾构隧道周围地层加固

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    参考解析:本题考核的是新建隧道与既有结构物之间采取的措施。新建隧道与既有结构物之间采取的措施主要有三种:盾构隧道周围地层加固;(2)既有结构物基础地层加固;(3)隔断盾构掘进地层应力与变形。


    第7题:不开槽管道施工,在城区地下障碍物较复杂地段,采用()会是较好的选择。

    A.浅埋暗挖

    B.浅埋暗挖施工管(隧)道

    C.夯管

    D.定向钻

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    第8题:混凝土浇筑完成后应及时进行养护,养护方法错误的是()。

    A.保湿覆盖

    B.土工毡覆盖

    C.喷洒养护

    D.围水养护

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    第9题:不同种类.不同材质.不同结构管道抢修方法不尽相同。如钢管一般可用()的方法修复。

    A.补焊或盖压补焊

    B.补麻.补灰

    C.两合揣袖

    D.转换接口连接

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    参考解析:不同种类.不同材质.不同结构管道抢修方法不尽相同,如钢管多为焊缝开裂或腐蚀穿孔,一般可用补焊或盖压补焊的方法修复;预应力钢筋混凝土管采用补麻.补灰后再用卡盘压紧固定;若管身出现裂缝,可视裂缝大小采用两合揣袖或更换铸铁管或钢管,两端与原管采用转换接口连接。


    第10题:一般项目的质量应经抽样检验合格;当采用计数检验时,除有专门要求外,一般项目的合格点率应达到()及以上,且不合格点的最大偏差值不得大于规定允许偏差值的()倍。

    A.70%1.0

    B.80%1.5

    C.70%1.5

    D.80%1.0

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    第11题:采用浅埋暗挖法时要注意其地层适用条件,条件之一是作业过程中地层应()。

    A.无变化

    B.均匀

    C.无水

    D.密实

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    第12题:关于基坑监测点布置的说法正确的是()。

    A.水平位移监测点宜布置在阴角处

    B.支撑轴力监测点宜布置在同一平面上

    C.锚杆的内力监测点应选择在受力较大且有代表性的位置

    D.支撑立柱监测宜设置在端墙处

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    第13题:钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时,导管埋深应不小于()M。

    A.0.5

    B.0.8

    C.1.0

    D.1.2

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    第14题:施工技术资料应有()签署的意见或监理单位对认证项目的认证记录。

    A.项目部

    B.设计单位

    C.建设单位

    D.质量监督部门

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    第15题:涵洞两侧的回填土,应在结构防水保护层完成,且保护层砌筑砂浆强度达到3MPA后方可进行。回填时两侧应对称进行,高差不宜超过()。

    A.20cm

    B.30cm

    C.40cm

    D.50cm

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    第16题:不属于钢支撑特点的是()。

    A.装.拆除施工方便

    B.可周转使用

    C.可施加预应力

    D.刚度大,变形小,施工时间长

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    第17题:关于定位焊缝质量控制说法错误的是()。

    A.检查中应清除夹渣.气孔和裂纹

    B.不在螺纹管纵向焊缝端部进行定位焊

    C.可对称方向布置焊接,以减少应力变形

    D.可在定位焊过程中边焊边调节对口位置,减少尺寸偏差

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    第18题:预应力筋在切断时,不得采用()切割。

    A.切断机

    B.砂轮锯

    C.手锯

    D.电弧

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    第19题:对关键部位.特殊工艺和()专项工程分别编制施工方案或施工组织设计。

    A.暗挖工程

    B.危险性较大

    C.大模板工程

    D.吊装过程

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:下列接闪器的试验内容中,金属氧化物接闪器应试验的内容有()。

    A.测量工频放电电压

    B.测量持续电流

    C.测量交流电导电流

    D.测量泄漏电流

    E.测量工频参考电压

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    参考解析:接闪器的试验


    第21题:减少土方外弃车辆遗撒的措施包括()。

    A.运土车不得装过满

    B.对行驶路线检查清扫

    C.场地出入口设洗车池

    D.专用道路运输

    E.转弯上坡减速行驶

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    第22题:以下关于钢梁安装质量验收主控项目正确的有()。

    A.焊缝探伤检验符合设计要求

    B.涂装检验符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》cjj2-2008有关规定

    C.高强螺栓的栓接板面(摩擦面)的抗滑移系数符合设计要求

    D.高强度螺栓连接副等紧固件及其连接符合设计要求

    E.预拱度符合设计要求

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    第23题:斜拉桥施工监控测试的主要内容有()。

    A.变形

    B.索塔的水平位移

    C.应力

    D.支座力

    E.温度

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    参考解析:本题考查的是斜拉桥施工监测。主要包括变形.应力和温度。


    第24题:水池满水试验中,水位观测的要求有()。

    A.测读水位的初读数与末读数之间的间隔时间一般应为12h

    B.水位测针的读数精确度1/10mm

    C.注水至设计水深24h后,开始测读水位测针的初读数

    D.利用水位标尺测针观测.记录注水时的水位值

    E.测定时间必须连续

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    第25题:道路雨期施工基本要求有()等。

    A.以预防为主,掌握主动权

    B.按常规安排工期

    C.做好排水系统,防排结合

    D.发现积水.挡水处及时疏通

    E.准备好防雨物资

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    第26题:关于地铁车站混凝土浇筑的说法,正确的有()。

    A.混凝土灌注前,隐蔽工程检查必须合格

    B.底板混凝土应左右对称.水平.分层连续灌注

    C.墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注

    D.顶板混凝土应连续水平.分台阶由边墙.中墙分别向结构中间方向灌注

    E.混凝土柱可单独施工,并应水平.分层灌注

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    第27题:采用填埋法处理垃圾时,填埋区防渗层的常用防渗材料有()。

    A.黏土

    B.膨润土

    C.土工膜

    D.土工织物膨润土垫(gcl)

    E.混凝土

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    参考解析:防渗层是由透水性小的防渗材料铺设而成,渗透系数小,稳定性好,价格便宜是防渗材料选择的依据。目前,常用的有四种:黏土.膨润土.土工膜.土工织物膨润土垫(GCL)。因此答案为ABCD。


    第28题:装配式预应力水池吊装的质量要点包括:()。

    A.有裂缝的构件,应进行鉴定

    B.预制柱.梁及壁板等构件应标注中心线,并在杯槽.杯口上标出中心线

    C.预制构件应按设计位置起吊,曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45度;当小于45度时,应进行强度验算

    D.预制构件安装就位后,应采取临时固定措施。曲梁应在梁的跨中临时支撑,待上部二期混凝土达到设计强度的50%及以上时,方可拆除支撑

    E.安装的构件,必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土

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    第29题:根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012分类方法,将城镇道路分为()。

    A.快速路

    B.次干路

    C.环路

    D.支路

    E.主干路

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某公司承建长 1.2km 的城镇道路大修工程,现状路面面层为沥青混凝土,主要施工内容包括:对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部分进行处理;局部加铺网孔尺 10mm 玻纤网以减少对新沥青面层的反射裂缝;对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚 40mmAC-13 沥青混凝土面层,道路平面如图 2 所示。机动车道下方有一 DN800mm 污水干线,垂直于干线有一 DN500mm 混凝土污水管支线接入,由于污水支线不能满足排放量要求,拟在原位更新为 DN600mm ,更换长度 50m ,如图 2 中 2#~2’#井段。


      项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm 之间,拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸 10mm 的玻纤网缺货,拟变更为网孔尺寸 20mm 的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求:施工时间为夜间 22:30 至次日 5:30 ,不断路施工。为加快施工 速度,保证每日 5:30 前恢复交通,项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青(用量 0.8L/m2), 为第二天沥青面层摊铺创造条件。
      项目部调査发现:2#~2’#井段管道埋深约 3.5m,该深度土质为砂卵石下穿越有电信、电力管道(埋深均小于 1m), 2’#井处具备工作井施工条件,污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水,2#~2’#井段施工期结合现场条件和使用需要,项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等 4 种方法中选择一种进行施工。
      在对 2#井内进行扩孔接管作业之前,项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批;在作业人员下井前打开上、下游检查井通风,对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标;在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后,检测人员带着气体检测设备离开了现场,此后 2 名作业人员俱穿戴防护设备下井施工,由于施工时扰动了井底沉积物,有毒气体逸出,造成作业人员中毒,虽救助及时未造成人员伤亡,但暴露了项目部安全管理的漏洞,监理因此开出停工整顿通知。

    1.指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。

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    2.指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。

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    3.改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。

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    4.甲种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其它三种方法不适合的主要原因。

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    5.针对管道施工时发生的事故,补充项目部在安全管理方面采取的措施。

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    第31题:某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段,隧道断面为马蹄形,由拱顶、直边墙和底板仰拱组成,钢筋混凝土结构,采用喷锚暗挖法施工。

      工程施工项目部进场后,对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后,确定三个一级风险源:垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱顶右上方,结构外侧之间垂直距离3.5m,水平距离0.45m,斜交长度93.5m。依据工程设计要求,项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工,以最大程度降低风险。

      在施工过程中,始终采取洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆加固,依据类似工程经验,确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土,为保证施工掌子面工作条件,隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响,邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期,方沟水深约3m,施工队仍按照施工顺序进行开挖,被监理工程师制止。

    1.依据背景资料,本工程至少应编制哪些专项方案?

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    2.超前注浆确定参数做法是否正确?为什么?

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    3.指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处,给出正确做法。

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    4.被监理工程师制止后,施工项目部应采取哪些措施?

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    第32题:某公司承建道路改建工程,其中有一座居民区过街天桥,主梁为三跨单箱双室钢箱梁,高850mm,跨径为16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步设有圆墩柱支撑,预制墩柱采用杯口基础;基础下设φ1200ram钻孔灌注桩,深18.0m,分别设在主干道的绿化隔离带内;钢箱梁分为三段预制,现场拼装焊接。

      施工过程发生如下事件:

      事件一:为避免泥浆污染和地下潜水干扰,项目部拟将机械成孔改为人工挖孔施工,同时将灌注桩径扩大为φ1500mm,深度减至15.0m;

      事件二:吊运钢梁正值6月初,为满足施工工期要求,深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉,被城管部门停工5d。

    1.本工程开工前应做好哪些准备工作?

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    2.给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。

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    3.分析事件二中遭到居民投诉原因。

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    4.被城管部门停工5d,项目部可否提出索赔。

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    第33题:

    甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路,全长560m,横断面型式为三幅路,机动车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。
    施工过程中发生如下事件:
    事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。
    事件二:路基范围內有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。
    事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:
    1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。
    2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。
    3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。
    事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

    1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。

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    2.指出事件二中的不妥之处。

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    3.指出事件三中的错误之处并改正。

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    4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。

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    第34题:

    某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混疑土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见图3。


    项目部依据设计更求和工程地质资料编制了施工组织设计流程明确以下内容:
    (1)工程全长范围内均釆用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800X100mm的冠梁;钢筋混疑土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4~6m,水平间距为8m。主体结构釆用分段跳仓施工,分段长度为20m。
    (2)施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A
    →第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
    (3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑,第二、三道釆用φ609×16mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
    (4)后浇带设置在主体结构中间部位,宽度为2m,当两侧混疑土强度达到100%设计值时,开始浇筑。
    (5)为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:
    a.开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相致。
    b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
    c.软土基坑必须分层均衡开挖。
    d.支护与挖土要密切配合,严禁超挖。

    1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

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    2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

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    3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?

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    4.后浇带施工应有哪些技术要求?

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    5.补充完善开挖和支护的具体措施。

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